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街机注册送 - 飞驰电掣的川藏线:路基沉降、没有红绿灯,像跑跑卡丁车现场版!

2020-01-09 14:37:57

街机注册送 - 飞驰电掣的川藏线:路基沉降、没有红绿灯,像跑跑卡丁车现场版!

街机注册送,11月1日~11月15日,川藏线已进入冬季,我们自驾成都到西藏拉萨,并从滇藏线出来。我们开的车,并非普拉多等越野车,而是一辆普通的小轿车,排量为1.6l。(l代表自吸气,t代表涡轮增压)。

较8~10月而言,11月的318川藏线存在暗冰,对行车有一定干扰,特别是某些暗冰,我们毫不知情,唯有司机一清二楚。

318国道至稻城·海子山·姊妹湖

小轿车可以走川藏线、滇藏线吗?需要注意什么?

从通行性能分析,家用轿车的底盘和动力都已足够,重要的是自己的行车经验。成都去拉萨,走318国道川藏线,全程2100公里,如果顺道去一趟稻城亚丁、梅里雪山,则一共2600公里。

行程规划:318国道·稻城亚丁

比起车辆的硬件问题,司机的驾驶经验、心理素质,在某些时候,比技术更为重要。

在一些西藏无人区,通常可以见到平整的柏油路旁躺着开进沟里的车,究其原因,并非路况泥烂,而是路面的沉降让司机难以预料。

一般来说,看不见的路基沉降,只有熟路的川藏、滇藏老司机清楚,新手司机最好的措施就是控制车速。哪怕是一马平川的康庄大道,也不可大意,因为可能下一秒可能就是突然沉降的路面,自己的车子会腾空而起,开进沟里。

西藏无人区经常见到的场景

西藏旅游的线路有很多条,自驾多一点的,无非318国道川藏南线、317国道川藏北线、214国道滇藏线。无论滇藏线,还是川藏线,全程2000多公里,弯多路险,没有任何一个红绿灯,但却存在不少的逆行超车、落石路段。

看到318川藏线对向的车子超车逆行,向你飞速驶来,只有3~5米,你会不会感到紧张?会不会出现判断失误?会不会突然猛转方向盘?

前方突然有落石,山坡上尘埃飞扬,你是该停车等待,还是加速驶过?停车等待意味着堵车,以及更多的落石,加速驶过又意味着冒险,到底该如何决定呢?

种种此类,不一而足。

西藏自驾游,虽然路况没有问题,但其独特的地质特征,却完全有别于都市的繁华路段。

川藏线自驾的干扰因素,与汽车的硬件好坏没有多大差别,而是主要取决于一个司机的驾驶经验、心理素质,取决于一个司机对318川藏线险峻地貌、复杂车况的把控能力。

去过几次318川藏线,亲身接触过那些狂野的车技,感觉318川藏线就像是一个跑跑卡丁车的现场版。

一般来说,考虑到旅游中的各个注意事项,我朋友计划西藏自驾游时,我都是给他们如下衷心的建议:

1、川藏线确实迷人,每个月都有不同的景色,沿途的雪山、冰川、海子、蓝天、彩林等自然风光令人毕生难忘。纵然要历时半个月,花费一万多,也值得人追寻。

2、请个好的师傅开车,一来行程更安全,二来有个向导带领,玩得轻松、玩得彻底。有自驾车友向我问道,“您好,博主,我已经从成都到了拉萨,请问怒江七十二拐在什么地方?”

大哥,你已经开过了!

怒江七十二拐

(川藏线行程规划、注意事项,我写有专栏,详情请点击左下角“了解更多”。)


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